隨著機(jī)動車保有量的持續(xù)增長，停車難是廣大車主的普遍感受。政府鼓勵社會力量開發(fā)各類停車資源，投資建設(shè)地面停車場、地上地下自走式停車庫、智能立體停車設(shè)施等集約化公共停車場。

例如垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備，具有動力單一，控制簡單，占地面積小，操作方便，取車速度快以及經(jīng)濟(jì)可靠的優(yōu)點。停車設(shè)備通過可編程序控制器控制設(shè)備循環(huán)運轉(zhuǎn)，汽車停在托架上，托架隨鏈條作升降運動，可將任何一層托架上的汽車快速升降至地面，實現(xiàn)立體存放，克服了多層停車設(shè)備繁雜的過程和操作過程，大大節(jié)省了時間，整個過程輕松方便。

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備工作原理是電動機(jī)通過減速器帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件–鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車托架，當(dāng)電動機(jī)啟動時，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運動，來達(dá)到存取車輛的目的。

存車時，駕駛員把車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鈕，電動機(jī)啟動，存車托架隨著運動，另一存車托架轉(zhuǎn)動到進(jìn)口位置即停止，這時可進(jìn)行下一個存車操作。

取車時，按動操作裝置上的車位編號按鈕，電動機(jī)啟動，在可編程序控制器作用下使其按最短路程運行至出口，駕駛員進(jìn)入存車托架，把車開出車庫。

(一)主要組成部分

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備由鋼結(jié)構(gòu)框架、機(jī)械傳動系統(tǒng)、電氣及自動控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置和消防系統(tǒng)等部分組成。

(二)產(chǎn)品指南

型式：小型循環(huán)和大型循環(huán)。

一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨立的車庫。占地面積較小，設(shè)置靈活，操作簡便，設(shè)備可靠，便于管理。常用存取車數(shù)量：小型：8～10輛；大型：12～34輛。

使用條件：

1)環(huán)境工作溫度

室內(nèi)型-5～+40℃；室外型-15～+40℃。

2)相對濕度

最濕月的月平均相對濕度不大于95%。

3)海拔高度

2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110KPa。

4)使用場所環(huán)境

使用環(huán)境無爆炸介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。

(三)選用要點

1.土建設(shè)計應(yīng)根據(jù)建設(shè)場地的地質(zhì)勘探報告進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計,當(dāng)設(shè)備裝在主體建筑物內(nèi)部或相接于主體建筑物時,要向土建方提交設(shè)備的靜載、動載和振動荷載情況。

2.抗震和風(fēng)載應(yīng)按當(dāng)?shù)氐囊笤O(shè)計。

3.車庫門前應(yīng)有足夠的空地供汽車出入，如空地不夠，可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤，但也必須滿足空地的邊緣距車庫門最少8m的距離。

4.根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的存容量為5～50輛。

5.單車最大進(jìn)(出)時間對存容量不大于10的小型設(shè)備，此時間不大于90s；對存容量大于10至50的中、大型設(shè)備，此時間不大于180s。

6.車輛進(jìn)出門凈寬不小于存容車輛最大寬度加500mm，且不小于2250mm，凈高不小于1800mm。如采用柵格門，則柵格門距設(shè)備運動件至少500mm，且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。

7.如車庫的設(shè)置緊鄰現(xiàn)有建筑或附著于現(xiàn)有建筑，應(yīng)采取有效的方法控制噪聲，通常采用加減振墊（或減振裝置）或設(shè)置隔聲墻（或隔聲層）來減少噪聲。在設(shè)備邊界外1m，高度1.2m的等效連續(xù)A聲級的噪聲不應(yīng)大于75dB(A)。

8.出入口附近應(yīng)有安全照明，照度在30lx以上。

9.設(shè)備的使用場所應(yīng)有排除積水的設(shè)施。

10.設(shè)備的消防應(yīng)符合GB50067的規(guī)定。

11.本類停車設(shè)備能耗高，噪聲污染大應(yīng)慎重選用。

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